SFDI – Bezbariérové chodníky

SFDI: bezbariérové chodníky a bezpečnější pěší doprava

Program Státního fondu dopravní infrastruktury podporuje obce při odstraňování bariér a zvyšování bezpečnosti pěší dopravy. Financuje souvislé bezbariérové trasy, úpravy přechodů a míst pro přecházení i vybraná opatření na zastávkách, vjezdech do obcí a křižovatkách.

Základní parametry výzvy

• Příjem žádostí: od 10. 9. 2026 do 15. 1. 2027.
• Hodnocení: kolové a soutěžní.
• Financování: dotace může být vyplacena před realizací i po dokončení projektu.

Kolik můžete získat

• Minimální dotace: 1 mil. Kč na jednu akci.
• Maximální dotace: 20 mil. Kč na jednoho žadatele.
• Míra podpory: až 65 % způsobilých výdajů.

Kdo může o podporu žádat

Program je určen obcím a vybraným městským částem. Oprávněným žadatelem může být:

• obec,
• městský obvod nebo městská část územně členěného statutárního města, která jedná za statutární město v rozsahu svěřeném zákonem a statutem,
• městská část hlavního města Prahy v rozsahu stanoveném zákonem a Statutem hlavního města Prahy.

Dvě podporované oblasti

Oblast I – bezbariérové trasy

• výstavba nebo rekonstrukce chodníků, které vytvářejí celistvou a propojenou bezbariérovou trasu,
• veřejné osvětlení sloužící k bezpečnému užívání chodníku, pokud tvoří jeho příslušenství.

Oblast II – bezpečnost a plynulost dopravy

• výstavba nebo rekonstrukce přechodů pro chodce a míst pro přecházení navazujících na chodníky,
• lávky a podchody pro chodce, nasvětlení přechodů a signalizace samostatného bezbariérově upraveného přechodu,
• výstavba, rekonstrukce nebo bezbariérová úprava nástupišť veřejné dopravy a autobusových zálivů,
• úpravy vjezdů do obcí a světelná signalizace na izolovaných dynamicky řízených křižovatkách.

Co dotace nepokryje

Podpora se soustředí na nezbytné stavební části projektu. Nezpůsobilé jsou zejména:

• demolice, samostatné přeložky, kanalizační řady a čištění komunikací či příkopů,
• veřejné osvětlení mimo výjimku u oblasti I, mobiliář a parkoviště,
• úpravy přilehlé komunikace, příjezdové cesty k objektům a nájezdy na sousední nemovitosti nad povolený rozsah,
• vegetace, sadové úpravy, vstupy do budov a vnitřní bezbariérové úpravy, například rampy nebo výtahy,
• oplocení a opěrné zdi bez nezbytné vodicí nebo statické funkce,
• projektová dokumentace a geodetické či geometrické práce s výjimkou zaměření skutečného provedení.

Co připravit k žádosti

• průvodní list, popis a charakteristiku akce a oceněný soupis prací ve formátu XLS nebo XLSX,
• stavební povolení, které nemusí být pravomocné, a projektovou dokumentaci,
• kladné stanovisko Policie ČR a u staveb podél silnic II. nebo III. třídy také stanovisko odboru dopravy krajského úřadu,
• smlouvu o spolupráci, pokud projekt zasahuje do katastrálního území více obcí,
• schválený záměr Centrální komisí Ministerstva dopravy ČR u akcí s náklady nad 100 mil. Kč bez DPH,
• doklad o koordinaci se správcem přilehlé komunikace, případný audit bezpečnosti a u vybraných staveb podél místních komunikací také rozhodnutí Vládního výboru pro zdravotně postižené občany.

Navrhněte trasu, ne izolované opatření

Silný projekt ukazuje, že jednotlivé úpravy tvoří bezpečný a logicky propojený celek. Při přípravě proto prověřte návaznosti chodníků, přechodů a zastávek, potřeby osob s omezenou schopností pohybu nebo orientace i koordinaci se správcem komunikace. Včas připravená povolení, stanoviska a realistický rozpočet výrazně snižují riziko formálních komplikací.